La NASA est très fière de sa technologie dérivée développée pour les besoins de l’agence spatiale dans l’espace, qui à son tour contribue aux innovations commerciales qui améliorent la vie sur Terre. Mais la liste des retombées de la NASA est assez longue.
Tout comme la NASA, l'Agence spatiale européenne (ESA) dispose d'un bureau de transfert de technologie pour aider les inventeurs et les entreprises à utiliser la technologie spatiale pour des applications non spatiales. La dernière invention présentée comme une spin-off de l'ESA est un petit appareil portable appelé Carbon Hero qui pourrait aider à rendre les gens plus conscients de l'empreinte carbone qu'ils laissent en raison des émissions des véhicules.
Utilisé en conjonction avec un téléphone portable, le Carbon Hero reçoit des données des satellites de navigation pour déterminer le mode de transport utilisé. L'algorithme de l'appareil est capable d'utiliser la vitesse et la position de l'utilisateur pour déterminer comment il voyage et combien de CO2 il génère. L'utilisateur n'a pas à saisir d'informations, les données sont calculées automatiquement.
L'utilisateur obtiendrait des commentaires sur l'impact environnemental des différents types de transport - que ce soit en train, en avion, en vélo ou à pied. Le Carbon Hero permet à l'utilisateur de comparer un type de voyage avec un autre et de calculer les avantages environnementaux quotidiennement, hebdomadairement et mensuellement.
«Si vous suivez un régime, vous voulez voir si tous ces efforts ont fait une différence, alors vous vous pesez. La beauté de notre système est que c'est facile; vous avez une «balance» sur vous tout le temps vous donnant votre empreinte carbone. Lorsque vous faites l'effort de marcher au lieu de prendre la voiture, vous pouvez immédiatement voir le résultat, il est donc plus intéressant de le faire et vous êtes plus susceptible de vous y tenir », explique Andreas Zachariah, un étudiant diplômé du Royal College of Art. à Londres et inventeur de Carbon Hero.
L'appareil a été testé à l'aide du système GPS, mais sera pleinement opérationnel après Galileo, le système de navigation mondial européen est entièrement opérationnel.
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Source des informations originales: Communiqué de presse de l'ESA
